丁海煜介紹，中國移動積極推動5G新基建建設，建成全球規(guī)模最大、用戶最多的5G精品網絡，大力發(fā)展“連接+算力+能力”新型信息服務，助力傳統(tǒng)產業(yè)數字再造、社會民生惠普升級、新興業(yè)態(tài)發(fā)展壯大。
丁海煜表示，“5G商用已4年，5G應用發(fā)展進入深水區(qū)，后續(xù)高質量演進存在四大重點方向，即：應用規(guī)模做大、業(yè)務體驗做精、行業(yè)融合做深、市場領域做廣”。
規(guī)模做大，中高速物聯和雙域專網并駕齊驅
為補齊5G物聯網技術體系、降低5G終端成本，中國移動積極推進RedCap技術商用，率先完成RedCap外場規(guī)模試驗，創(chuàng)新多BWP、互操作等多項增強方案并聯合產業(yè)推出基于RedCap的電力網關、攝像頭、AGV等終端產品，在多個行業(yè)場景完成全球首商用試點。丁海煜表示，“中國移動將持續(xù)邁進，力爭今年年底實現RedCap商用”。
雙域專網在校園、政務、警務、文旅等行業(yè)需求廣泛，中國移動針對性開展技術攻關并創(chuàng)新三大系列解決方案。丁海煜談到，中國移動雙域專網簽約項目已超過1000個，服務用戶超過200萬，多個項目榮獲綻放杯大獎，受到業(yè)界高度認可。
體驗做精，加速XR、裸眼3D等新視聽業(yè)務發(fā)展成熟
據丁海煜介紹，AR、VR、裸眼3D等新業(yè)務的興起，將為人們帶來革命性的沉浸式新體驗。針對這些業(yè)務帶來的大帶寬、高實時性挑戰(zhàn)和差異化保障需求，中國移動構建網隨業(yè)動、業(yè)由網生、網端協同的技術創(chuàng)新體系，并聯合產業(yè)積極打造特色業(yè)務樣板間。近期，聯合合作伙伴打造了基于5G網絡的端邊協同無界XR工體元宇宙新應用，效果良好。
融合做深，聚焦工業(yè)互聯網和車聯網，引領深層次產業(yè)變革
丁海煜指出：“在工業(yè)互聯網方面，5G深度融入工業(yè)核心生產控制環(huán)節(jié)是當前攻關重點，一是要提升內生確定性，讓客戶“敢用”;二是要變革現場控制網絡架構，降本增效讓客戶“愿用”。”中國移動推動5G融入工業(yè)生產控制已在多場景實現落地，近期還聯合近百家5G數字工廠合作伙伴共同發(fā)布《5G工業(yè)融合組網架構中國產業(yè)倡議書》，得到通信界和工業(yè)界廣泛認可。
丁海煜表示，“5G演進與交通領域的深度融合將促進車聯網向車路協同逐步升級”。中國移動創(chuàng)新提出5G通感算一體化的新型車聯網解決方案，成本更優(yōu)、性能更好，部署更容易。面向輔助駕駛和自動駕駛場景，中國移動聯合產業(yè)完成了基于車聯網基站的典型業(yè)務試點，并依托代表性應用實現了城市級的商業(yè)落地。
領域做廣，探索無源物聯和通感一體新技術方向，釋放網絡多元價值
面向新領域拓展，丁海煜介紹了中國移動在無源物聯和通感一體方向的探索。
無源物聯方面，中國移動完成組網式系統(tǒng)自主研發(fā)，實現多地試點商用，并聯合產業(yè)在蜂窩式架構方向持續(xù)突破，完成新協議、新架構、新標簽場景下的技術試點，取得理想效果。
通感一體方面，中國移動積極推進國際標準制定，聚焦空口及網絡架構設計，構建一數多能新能力，提出多樣化感知工作模式和本地化、輕量化、可獨立部署的網絡架構。丁海煜提到，“中國移動已在無人機場景和交通場景完成高低頻樣機驗證，正在加速推進通感一體技術演進及應用落地”。
最后，丁海煜號召產業(yè)各界共同參與中國移動協同創(chuàng)新基地建設，聯合開展技術、產品、應用攻關，攜手推動5G持續(xù)演進，助力5G應用新發(fā)展。
