近日，寶信與華為聯(lián)合推出的軌道交通行業(yè)綜合監(jiān)控云解決方案成功中標(biāo)溫州S1線綜合監(jiān)控系統(tǒng)。該項目在軌道交通行業(yè)首次將綜合監(jiān)控系統(tǒng)與最新的云計算技術(shù)進行融合，為實踐軌道交通系統(tǒng)構(gòu)建新型云架構(gòu)，實現(xiàn)高可靠運輸、高效率運營以及集中化運維的目標(biāo)，進行了積極大膽的嘗試和創(chuàng)新。
溫州市，浙江省區(qū)域中心城市之一，是中國民營經(jīng)濟發(fā)展的先發(fā)地區(qū)與改革開放的前沿陣地。溫州市域鐵路S1線一期工程線路全長53.507km，全線近期設(shè)置車站19座。在基于傳統(tǒng)物理機方式部署下，會帶來物理資源利用率低（不到10%）；且各個車站都需要部署，機房空間占用面積大，各車站獨立運維，故障響應(yīng)以及維修效率低等問題。
針對傳統(tǒng)物理機分布式部署面臨的挑戰(zhàn)，寶信聯(lián)合華為與用戶在前提的技術(shù)溝通交流中，根據(jù)業(yè)主提出的云架構(gòu)概念，在軌道交通實施云架構(gòu)的解決方案，經(jīng)過前期充分的測試和完善方案，一舉成功中標(biāo)溫州S1線綜合監(jiān)控系統(tǒng)項目。
該項目中，寶信軟件提供了具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的寶信軌道交通綜合監(jiān)控平臺軟件iRail和高性能實時歷史數(shù)據(jù)庫iHyperDB構(gòu)成綜合監(jiān)控主要軟件體系。iRail+iHyperDB集成了當(dāng)今成熟的內(nèi)核技術(shù)，面向軌道交通專業(yè)需求定制研發(fā)，特點包括：“面向調(diào)度、面向設(shè)備、服務(wù)乘客”的設(shè)計，高效快捷海量的過程數(shù)據(jù)采集和保存方式，集中配置在線遠程部署，統(tǒng)一的設(shè)備監(jiān)控及維護管理體系等。iRail+iHyperDB具有眾多軌道交通行業(yè)應(yīng)用案例，成熟穩(wěn)定、可靠性和可維護性高。
該項目中，華為提供了基于FusionCube一體機的云平臺。FusionCube致力于打造業(yè)界最佳的云基礎(chǔ)設(shè)施，以其融合開放的架構(gòu)，簡易的管理，領(lǐng)先的性能，為各企業(yè)構(gòu)建虛擬化平臺和數(shù)據(jù)庫平臺提供最佳選擇。
綜合監(jiān)控云方案
該軌道交通綜合監(jiān)控云解決方案為軌道交通客戶解決了以下傳統(tǒng)方式面臨的挑戰(zhàn)：
- 業(yè)務(wù)快速部署：業(yè)務(wù)部署以典型車站作為模板，采用克隆復(fù)制技術(shù)，30分鐘內(nèi)可完成20個車站實時服務(wù)器業(yè)務(wù)部署；
- 動態(tài)資源調(diào)整：針對業(yè)務(wù)量大的車站，可以在典型資源配置基礎(chǔ)上動態(tài)增加CPU、內(nèi)存、磁盤空間以及網(wǎng)絡(luò)等資源，保證業(yè)務(wù)正常運行；
- 資源可視化監(jiān)控：物理資源、虛擬化資源實時可視化監(jiān)控，簡化運維管理；
- 機房空間節(jié)�。簜鹘y(tǒng)需要十幾個甚至幾十個機柜才能部署的設(shè)備，采用高度融合的云平臺后，只需要3-5個機柜就能滿足業(yè)務(wù)服務(wù)要求，機房空間大幅減少，有效降低建設(shè)成本。
該軌道交通綜合監(jiān)控云解決方案，為國內(nèi)軌道交通行業(yè)提供了新的建設(shè)思路。在云計算和大數(shù)據(jù)日益發(fā)展的今天，軌道交通行業(yè)也正在積極探討擁抱云，結(jié)合自身業(yè)務(wù)特性，從單業(yè)務(wù)到多業(yè)務(wù)的綜合部署，再由線路到線網(wǎng)的全面融合，進一步形成用戶的數(shù)據(jù)中心云，探索出屬于軌道交通行業(yè)云的發(fā)展之路，從而讓智慧軌道交通真正引領(lǐng)智慧城市的發(fā)展！
